1、先要嚴(yán)格要求化學(xué)成分，對(duì)原鐵液要求的碳硅含量比灰鑄鐵高，降低球鐵鑄件中錳，磷，硫元素的含量。

2、鐵液出爐時(shí)的溫度比灰鑄鐵高，以球化，孕育處理時(shí)鐵液溫度的損失。

3、要進(jìn)行球化處理，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是往鐵液中添加球化劑。

4、加入孕育劑進(jìn)行孕育處理。

5、球墨鑄鐵流動(dòng)性較差，收縮較大，因此需要較高的澆注溫度及較大的澆注系統(tǒng)尺寸，要合理應(yīng)用冒口，冷鐵，采用順序凝固原則。

6、進(jìn)行球墨鑄鐵熱處理。

其二、泵體鑄件補(bǔ)縮使用不同的檢測(cè)方法

縮孔或縮松是泵體鑄件中常見(jiàn)的缺陷，一般產(chǎn)生在泵體鑄件的熱節(jié)部位。由于這種缺陷影響泵體鑄件性能，尤其會(huì)降低疲勞性能，因此應(yīng)盡量避免。

根據(jù)泵體鑄件不同，縮孔或縮松的危害程度也不同。有些泵體鑄件（如生產(chǎn)的制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)鉗支架）不允許有該缺陷存在，此時(shí)完全將之消 除；而有些泵體鑄件因結(jié)構(gòu)導(dǎo)致無(wú)法根本消 除，或需要很高的成本才能完全消 除，此時(shí)會(huì)允許在非關(guān)鍵部位有一定大小的縮松缺陷存在，而在關(guān)鍵部位則仍然不允許有縮松缺陷。例如，制動(dòng)鉗殼體的活塞缸部位是不允許有縮孔缺陷的，否則使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)漏油等致命問(wèn)題，而在背脊部位可以出現(xiàn)一定大小的缺陷，但不能影響產(chǎn)品的疲勞性能。

通過(guò)X射線、解剖、超聲波等方法檢測(cè)可發(fā)現(xiàn)宏觀的縮孔或縮松缺陷，要求比較高的泵體鑄件則需要通過(guò)解剖后滲透著色探傷或者拋光后在金相顯微鏡下檢測(cè)顯微縮松情況。熒光和磁粉探傷是用于檢測(cè)表面裂紋的方法，但泵體鑄件加工后若表面存在顯微縮松也會(huì)造成磁粉的堆積，因而用此法也能檢測(cè)到顯微縮松缺陷。針對(duì)不同類(lèi)型的泵體鑄件使用不同的檢測(cè)方法：在前期開(kāi)發(fā)階段，制動(dòng)鉗泵體鑄件的油缸部位拋光后在金相顯微鏡下檢測(cè)；一般泵體鑄件都采用著色滲透探傷檢測(cè)與X射線相結(jié)合的檢測(cè)方法；批量生產(chǎn)過(guò)程中一般都采用X射線進(jìn)行抽檢或者全檢。

縮松缺陷的解決方案是影響產(chǎn)品成本的重要因素，它直接影響泵體鑄件的工藝出品率、生產(chǎn)效率。泵體鑄件的補(bǔ)縮效果與泵體鑄件材料和結(jié)構(gòu)有直接的關(guān)系。雖然根據(jù)材料的凝固特點(diǎn)，泵體鑄件較易補(bǔ)縮，泵體鑄件較難補(bǔ)縮，但如果沒(méi)有補(bǔ)縮通道，即使是灰鑄鐵，其補(bǔ)縮也較難實(shí)現(xiàn)。例如HT250材料的制動(dòng)盤(pán)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由于沒(méi)有補(bǔ)縮通道，常常產(chǎn)生縮松缺陷；而若有較好的補(bǔ)縮通道，球鐵曲軸也不易產(chǎn)生縮松缺陷。

常用的消 除或者減小縮松缺陷的方法一般有：冒口補(bǔ)縮、熔煉澆注工藝調(diào)整控制、冷鐵激冷以及采用冷卻筋、散熱片和導(dǎo)熱率高的型砂、芯砂局部加速冷卻等。以下是使用這些方法解決縮孔縮松缺陷的實(shí)例。

冒口補(bǔ)縮是優(yōu)先考慮的方法，也是應(yīng)用較廣泛的方法。在設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng)時(shí)即須通過(guò)合理選擇泵體鑄件、冒口頸、冒口三者的模數(shù)關(guān)系，達(dá)到用冒口補(bǔ)縮的目的；但由于泵體鑄件形狀的復(fù)雜性，理論計(jì)算與實(shí)際情況有較大差異，冒口、冒口頸的大小要經(jīng)過(guò)不斷地調(diào)整才能達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

隨著計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)應(yīng)用的廣泛深入，在設(shè)計(jì)階段就能夠及時(shí)根據(jù)模擬結(jié)果進(jìn)行工藝調(diào)整，使理論計(jì)算與實(shí)際情況逐步接近。

目前，保溫冒口和發(fā)熱冒口得到了廣泛應(yīng)用。保溫冒口、發(fā)熱冒口不但能夠減小或消 除縮松缺陷，還可以提高工藝出品率10％以上，尤其在生產(chǎn)中、大件時(shí)使用保溫或發(fā)熱冒口經(jīng)濟(jì)性很好。

生產(chǎn)轎車(chē)曲軸、叉車(chē)轉(zhuǎn)向橋泵體鑄件時(shí)都使用保溫發(fā)熱冒口，在遇到解決縮松（孔）很困難的情況時(shí)，推薦的方法也是使用保溫發(fā)熱冒口。例如，生產(chǎn)轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)球鐵軸承蓋時(shí)，因縮松很難消 除，使用泵體鑄件本體冒口，工藝出品率只有30％，而使用保溫冒口，出品率提高到了50％以上，有比較高的經(jīng)濟(jì)性。